一、行業特殊性所決定的因為處理這個行業的人員不合于個體建筑行業工人，為什么水下作業價格這么高？那為什么用戶總覺得這個行業。蘇州水下作業日薪非常的高，難度高的項目每日可以或許達到4000元左右。二、行業具體很高的風險性，由于在水下幾十米的深度作業對人體素質搬弄很大。很多水下作業人員因此而喪命。三、行業中項目難易程度，很多人都感到水下作業不就是水下把持下就好了嘛。水下作業工程說著這些話的人根蒂就不懂水下作業，水下功課的難度就好比在風中走鋼絲，實際上也沒那么夸張，但是難度是相當大。因為水下環境很復雜。

水下切割作業中，許多工件處于懸空位置。如果直接切割，會給在懸空狀態下工作的潛水員造成很大的危險性，切割效率下降。蘇州水下作業是以，首先應使潛水員穩定住身體，能裝配使命臺的只管即便裝置，不能裝配使命臺的可建筑一只吊籃，讓潛水員站在吊籃中進行切割。水下作業工程別的，也可把持纜繩穩定住身體。對于懸空地位的水下切割，應很是重視切割挨次。對于個體工件或結構履行橫割或立割時，應自上而下逐塊切割。但對于水平管的切割要嚴加注意，都要在鋼管的上半周處留一段距離，最后再切割或用吊車拉斷。

①封艙抽水打撈法。應先沉船破口封堵后，爾后將船內的水抽出。蘇州水下作業使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時難作業，故較少采用。②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工便利、保險。③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起，打撈時個體要用兩艘或多艘打撈船共同作業。④泡沫塑料打撈法。水下作業工程將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免除在沉船底穿引鋼纜的未便，且增添或罷黜封艙工作，也適應海上風浪下作業。⑤圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的四周，抽出堰內的水，將沉船封補或修復，再灌水將船浮起后拆除圍堰。

水下切割拆除與固定管可折疊密封配合。可以將噴水管的行為管折疊起來以方便行馳，而固定管上的噴水擔當噴射水流。蘇州水下作業較寬河面時，則將行為管展開，使行為管與固定管上的噴水同時噴射水流來清理淤泥。從而防止了噴水管的長度受橋墩和船體大小制約，把持矯捷，大大進步了操縱效率和清淤效果。使行為管與固定管上的噴水同時噴射水流來清理淤泥。水下作業工程將火焰與水分開，這樣既確保了火焰焚燒的穩定性，又提高了火焰的預熱效果，同時也增大了從噴嘴到待切割工件間距離的變動規模，便于操縱。水下機械切割機個體有液壓驅動、氣壓驅動及電動驅動三種。