①封艙抽水打撈法。應先沉船破口封堵后，爾后將船內的水抽出。遼寧閘門堵漏使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時難作業(yè)，故較少采用。②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工便利、保險。③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起，打撈時個體要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。④泡沫塑料打撈法。閘門堵漏施工將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免除在沉船底穿引鋼纜的未便，且增添或罷黜封艙工作，也適應海上風浪下作業(yè)。⑤圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的四周，抽出堰內的水，將沉船封補或修復，再灌水將船浮起后拆除圍堰。

一般情況下，水下切割公司過程多從被切割工件的邊緣起頭，向中間切割，直至割斷;但無意受結構特點或環(huán)境所限，需從中間開始切割。遼寧閘門堵漏從工件邊緣開端切割時，首先將割條端部波及工件邊緣，并垂直于切割面，使割條內孔騎到工件邊緣棱線上，爾后送電起弧。最好采用構兵法引弧，開端時最好不要移動割條，待工件邊緣形成凹形口后再徐徐向中間移動，開端正常切割;也可在邊緣四周(離邊緣線的距離不超過10mm引弧，引弧后火速向邊緣移動，閘門堵漏施工使邊緣口形成凹口，爾后再向中間緩緩切割。水下切割對比較岸上切割電焊來說危險性更大。畢竟水下用電極有可能會遇到一些突發(fā)事項以及安全事故。

潛水看管應持有潛水看管證，水下施工人員請求：水下作業(yè)潛水員應持有潛水員證、健康證和潛水作業(yè)個人記錄簿。遼寧閘門堵漏生命支撐員應持有生命支撐員證。處理海上功課的人員應持有海上作業(yè)保險救生證，處理無損檢測的潛水員應持有無損檢測證，處理水下焊接功課的人員應持有水下焊接證，閘門堵漏施工其他水下功課（如低壓水槍等）人員應持有相關的證書。為了征服壓力的阻礙，履行氛圍增壓以平衡水的靜壓，完成在更深的水中使人能長時間作業(yè)的情況。無論何種典范榜樣潛水裝具，作業(yè)人員肺部氣壓都必須非常湊近四處環(huán)境中氣壓。

橫割操作是平割及立割操作在橫向被割工件或結構上的應用，各種地位的水下電弧-氧切割技術遵照被切割工件或結構在水下的地位。遼寧閘門堵漏而仰割把持不宜操縱于這種位置。懸空地位的水下切割技術水下切割作業(yè)中，許多工件處于懸空地位，如果直接切割，會給在懸空狀態(tài)下工作的潛水員造成很大的危險性，切割效率也低。是以，首先應使?jié)撍畣T穩(wěn)定住身體，能裝配使命臺的只管即便裝置，不能裝配使命臺的可建筑一只吊籃，讓潛水員站在吊籃中進行切割。閘門堵漏施工別的，也可把持纜繩穩(wěn)定住身體。對于懸空地位的切割，應很是重視切割挨次。對于個體工件或結構履行橫割或立割時，應自上而下逐塊切割。但對于水平管的切割要嚴加注意，都要在鋼管的上半周處留一段距離，最后再切割或用吊車拉斷。